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行业数据来看,国内果蔬、肉类、水产品的损耗率分别为15%,8%和10%,均显著高于发达国家平均水平。易果生鲜创始人金光磊曾称:“从产地到零售商,生鲜产品最终损失50%以上是常有的事。”这就导致生鲜业务本身毛利率较低,而大部分社区生鲜电商仍处于靠促销吸引用户的阶段,其毛利率远低于实体零售店。

去年11月12日,我们在《利率债专题报告—货币政策展望:内外宽松》中首次提出未来央行或将降息,货币政策可能将呈现降息+降准的组合。在经济下行和融资需求收缩背景下,中性利率处于较低水平,而中国的政策利率水平可能高于中性利率。2018年以来,融资难融资贵成为了实体企业的一致感受,与此同时,银行负债成本高企也与这一现象相呼应。长期来看要降低整个社会的融资成本,需要通过降息的方式直接降低融资成本。此外,基准利率的下调也有空间。具体到降息工具的使用,通过公开市场操作利率降息的方式概率较大。降息观点提出后受到市场关注但更多是质疑,成为市场方向不明朗、多空胶着情况下的一个新变量。

然而,ofo融资的速度远不及烧钱速度。腾讯科技此前引用不具名人士消息称,ofo每月的人员工资和运维等支出、以及维持流出的押金合计需4-5亿元。这也就意味着,这轮融资够ofo支撑10个月左右。事实却是,ofo除了维持基本开支,还需要支付大量欠款。今年10月,界面新闻称,收到一份约半年前ofo的负债表,据材料显示,彼时ofo整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元,供应链为10.20亿元。

一是,公司面临融资难、融资贵的不利局面,单纯靠公司自身力量难以突破融资瓶颈。为打开局面,曹永贵作为创始人,为积极引进有国资背景的战略投资者,以改善公司股东结构,促进公司的长远发展。二是,曹永贵累计质押股份占公司总股本的32%,占其所持股份的97.74%。公司股票自2018年8月31日复牌之后股价出现较大幅度的下跌,曹永贵面临较大的质押股票的现金补仓压力,因此其考虑通过股权转让来补充个人资金需求,降低质押及债务风险。

早在黄文明他们购车之前的2014年12月21日(星期天)晚上9点23分,一个邮箱地址为“蔡劲柏”的汉语拼音全拼、邮箱后缀域名为上汽大众CSVW的发件人,向江苏和安徽两地的51家4S店发邮件,邮件名为“质损车及总部长库龄车辆处理方案—大华东”,该份电子邮件同时抄送了邮箱地址后缀域名为上汽大众的23人。

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